0 Motor Baru Aprilia RSV4, Lebih Jantan Dan Mesin Lebih Dahsyat

Aprilia RSV4. Sepeda motor sport terbaru Aprilia RSV4 memiliki mesin yang bertenaga hingga 184 bhp, torsi-nya mencapai 117 Nm. Fitur ABS yang melengkapi Aprilia RSV4 bisa dimatikan kapan saja oleh pengendara. Majalah Otomotif Online | Motor Baru Aprilia RSV4, Lebih Jantan Dan Mesin Lebih Dahsyat.

Max Biaggi Kenalkan Aprilia RSV4 Terbaru

Aprilia sudah cukup terkenal di dunia balapan. Kini mereka merilis model terbaru dari RSV4. Sampai-sampai pebalap Max Biaggi pun turut memperkenalkan fitur motor sport tersebut.

Seperti dilansir autoevolution, Jumat (5/10/2012) motor sport terbaru dari Aprillia sangat menampilkan kejantanan di sekujur tubuhnya. Aprillia RSV4 kali ini mampu menyemburkan tenaga sampai 184 bhp dan menggapai Torsi 117 Nm. Mesin RSV paling ganas sepanjang masa. Tidak seperti kebanyakan superbike lain yang menggunakan mesin 4-silinder in-line, RSV4 didorong oleh mesin 1.000 cc V4 legendaris dan unik.

Fiturnya ada electronic traction control systems, tangki yang lebih besar dan lebih ergonomis. Yang lebih menarik lagi adalah fitur rem ABS. Pengendaranya bisa mematikan fitur ini kapan pun mereka mau.

oto.detik.com

0 Suzuki Satria F150 (FU150SCDZ) Special Edition

Suzuki Satria F150 (FU150SCDZ) Special Edition. Seperti dilansir situs resmi SIS, Suzuki Satria F150 (FU150SCDZ) Special Edition sebagai Hyper Underbone yang digemari kawula muda, diklaim memiliki tampilan sporty dan keren. Majalah Otomotif Online | Suzuki Satria F150 (FU150SCDZ) Special Edition

Edisi Khusus Satria F150, Seberapa Dahsyat?

Suzuki Indomobil Sales (SIS) diam-diam meluncurkan Suzuki Satria F150 (FU150SCDZ) special edition dengan konsep "racing image".

Seperti dilansir situs resmi SIS, Selasa 7 Agustus 2012, Suzuki Satria F150 (FU150SCDZ) Special Edition sebagai Hyper Underbone yang digemari kawula muda, diklaim memiliki tampilan sporty dan keren.

Satria F150 hanya menyediakan satu pilihan warna yaitu titan black, yang memiliki beberapa perbedaan. Seperti warna body dan stripping hitam kombinasi emas. Ubahan juga terjadi di bagian velg yang diberi sentuhan warna emas.

Motor bebek premium ini dilepas dengan harga on the road (OTR) Jakarta Rp19,16 juta. Satria F150 dibekali mesin 150cc, 4 langkah, DOHC 4 katup, 6-speed, berpendingin oli, dan silinder SCEM.

Performa berkendara Satria F150 semakin mantap berkat dukungan rem cakram depan diameter lebar dan rem cakram belakang yang mumpuni. Dengan menggunakan suspensi monoshock link type, motor ini bisa melibas tikungan di segala tingkat kecepatan.

Pengendara bisa memilih mode indicator percepatan melalui tombol SDMS di speedometer untuk memilih cara berkendara Eco, Normal, atau Power.

otomotif.news.viva.co.id

0 Kredit mobil Suzuki Karimun Estilo dengan cicilan Rp.75 ribu per hari

Suzuki Karimun Estilo 2012 | Majalah Otomotif Online. Kredit mobil Suzuki Karimun Estilo dengan cicilan Rp.75 ribu per hari.

Cicilan Mobil Ini Rp75 Ribu per Hari

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) punya cara jitu untuk bisa menarik minat konsumen terhadap produk-produknya di ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2012. Salah satunya adalah cicilan Rp75 ribu per hari. "Di PRJ kali ini, kami tidak memberikan potongan harga. Suzuki hanya tawarkan program bunga nol persen, tenor sampai dengan tiga tahun dan cicilan Rp75 ribu per hari yang berlaku untuk Suzuki Karimun Estilo," kata Endro Nugroho, Direktur Marketing Suzuki Indomobil Sales.

Menurut Endro, program yang ditawarkan ini untuk menyiasati kenaikan uang muka minimal 30 persen. Dengan program bunga nol persen dan cicilan Rp75 ribu per hari, tentunya dapat meringankan konsumen dalam membeli mobil secara kredit. "Terus terang saja untuk kendaraan komersial, pengaruh kenaikan DP pasti ada. Tapi, semuanya akan terbiasa jika masyarakat mengetahui apa yang sudah diatur oleh pemerintah," kata Endro.

Pada PRJ tahun ini, Suzuki menargetkan mampu menjual 700 sampai 1.000 mobil dari seluruh varian yang mereka miliki.

otomotif.vivanews.com

0 Skutik Aprilia SRV 850 dari Piaggio, keren tapi belum masuk pasar Indonesia

Aprilia SRV 850 | Majalah Otomotif Online. Skutik Aprilia SRV 850 dari Piaggio, keren tapi belum masuk pasar Indonesia.

Skutik Italia Kaya Fitur Pengaman Aktif

Aprilia memastikan segera memproduksi generasi terbaru SRV850 dilengkapi dengan fitur keamanan aktif anti-lock braking system (ABS) dan Automatic Traction Control (ATC). Skuter matik ini menjadi produk ketiga dari Piaggio Group yang menggunakan teknologi tersebut setelah sebelumnya pada Piaggio BV350 dan Piaggio X10.

Teknologi ABS pada SRV850 menggunakan sensor yang diaplikasi pada rem cakram depan. Sensor ini menangkap kecepatan putaran roda yang bila kecepatan, ECU (electronic control unit) akan mengatur tekanan pada sistem hidrolis rem, mencegah terjadinya penguncian pada piringan cakram.

Sedangkan ATC berkerja hampir mirip dengan ABS. Jadi, ketika roda belakang berputar lebih cepat dari roda depan, ini menandai terjadi "wheel slip". Unit kontrol traksi lantas mengatur pengapian dan waktu penyemprotan untuk mengatur torsi agar roda belakang tidak kehilangan daya cengkeram. Untuk fitur ini, Aprilia menyediakan dua jenis penggunaan yakni sport dan standar dengan tombol aktivasi pada setang kanan. Tipe sport disiapkan bagi mereka yang senang "agresif" sedangkan "standar" untuk kegunaan sehari-hari. Cocok untuk turing atau komuter dengan jarak tempuh menengah sampai jauh.

Aprilia SRV850 ABS-ATC masih dibekali mesin yang sama 839,3 cc bertenaga 76,5 PS pada 7.750 rpm dan torsi 76,3 Nm pada 6.000 rpm. Perbedaan dengan model standar, hanya ada pada bobotnya yakni 551 pound (249,9 kg) dari sebelumnya cuma 549 pound (249,02 kg). Belum ada kepastikan kapan Aprilia berencana meluncurkan ERV850, tapi kabarnya untuk Amerika Utara, baru tahun depan.

otomotif.kompas.com

0 Detil dan fitur Suzuki Nex Super FI

Suzuki Nex Super FI | Majalah Otomotif Online. Detil dan fitur Suzuki Nex Super FI.

Suzuki Nex Super FI Aman Pakai Premium

Suzuki Indomobil Sales (SIS) percaya diri dengan produk yang baru diluncurkannya, yaitu Nex Super FI. Diklaim, dengan teknologi injeksi, kerja mesin lebih efisien dan suara lebih halus.

Selain itu, penggunaan sistem injeksi menjadikan saluran buang dilengkapi sensor oksigen untuk menjaga campuran udara dan bahan bakar tetap konsisten.

Untuk mempermudah mesin dihidupkan saat dingin, pengatur gas (throttle control) dilengkapi dengan idle speed control.

Lainnya yang dinilai istimewa dan belum digunakan pada skutik lain adalah tip over sensor, sistem yang mematikan mesin bila sepeda motor miring 65 derajat atau lebih.

Dijelaskan pula, untuk bahan bakar, motor ini tetap bisa menggunakan premium karena perbandingan kompresinya masih di bawah 10. "Kami sudah mencoba semua premium. Pengetesan dilakukan hingga 20.000 km.

Bahkan dalam uji coba, beberapa kali tim memasukkan bensin 'botolan' (eceran tidak resmi di luar SPBU). Ternyata tidak menimbulkan masalah pada system injeksi," papar Paulus Sugih Firmanto, Direktur Penjualan dan Pemasaran Suzuki R-2.

Untuk layanan purna-jual, bukan hanya ketersediaan suku cadang yang menjadi perhatian kami, melainkan juga harganya yang terjangkau. "Kami jamin harga suku cadang Nex Super FI tidak lebih mahal dari kompetitor," tutup Paulus.

Spesifikasi
Mesin
Tipe	4-langkah, 1 silinder, pendingin udara
Katup	SOHC, 2 katup
Diameter langkah              (mm)	51 x 55,2
Kapasitas                           (cc)	113
Perbandingan Kompresi	9,4
Tenaga                      (PS/rpm)	9,4/8.800
Torsi (Nm/rpm)	8,7/6.500
Sistem bahan bakar	Fuel injection (AC 22)
Sistem pengapian	CDI
Sistem starter	Elektrik dan engkol
Transmisi	CVT/V-belt
Tangki                             (liter)	3,5
Sasis
Suspensi depan	Teleskopik, per ulir, peredam oli
Suspensi belakang	Lengan ayun, per ulir, peredam oli
Roda depan	70/90-14 M/C 34P
Roda belakang	80/90-14 M/C 46P
Kelistrikan
Aki	12V (3,0 Ah)/10HR
Lampu depan                   (watt)	12V 32W/32Wx1
Dimensi
P/L/T                                 (mm)	1.850 x 665 x 1.035
Jarak sumbu                      (mm)	1.235
Jarak pijak                         (mm)	135
Tinggi jok                          (mm)	735
Berat kosong                      (kg)	87

 

otomotif.kompas.com

0 Sepeda motor sport Suzuki GW250 dipasarkan di Indonesia tahun ini

Suzuki GW250 Inazuma | Majalah Otomotif Online. Sepeda motor sport Suzuki GW250 dipasarkan di Indonesia tahun ini.

Suzuki GW250 Hadir di PRJ

PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) memastikan akan menampilkan model sport GW 250 atau Inazuma di perhelatan Pekan Raya Jakarta (PRJ) di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, 14 Juni mendatang. "GW 250 akan mejeng di PRJ bersama jajaran produk kita lainnya," terang Paulus Sugih Firmanto, Sales & Marketing 2W Director SIS, di sela-sela pameran Nex Super Fi, kemarin malam (10/6), di Mega Mall, Bekasi.

Konsumen yang berminat memiliki, menurut Paulus, SIS belum melakukan transaksi di PRJ lantaran produksi di Thailand mundur, sehingga belum memiliki jadwal pasti peluncurannya. "Jadi, kita cuma memamerkan Inazuma sambil melihat respon dari pengunjung. Tapi, tetap akan dijual tahun ini juga," papar Suandi Widiarto, Deputy GM Marketing 2W SIS.

Inazuma menjadi sepeda motor ketiga Suzuki menggunakan teknologi injeksi setelah Shogun (bebek) dan Nex Super Fi. Langkah ini sejalan dengan misi SIS yang ingin melengkapi produknya dengan varian injeksi, sepeti yang diutarakan Akira Utsumi, Presiden Direktur SIS dan Suzuki Indomobil Motor, saat peluncuran Nex Super Fi akhir pekan lalu (9/6) di Hotel Aston Primera Pasteur, Bandung.

Mesin GW 250 tipe 2 silinder, 248 cc, SOHC dan berpendingin air. Mesin ini sangat pas menggunakan bahan bakar minimal oktan 92 karena kompresinya 11,5. Dibanding kompetitornya, Kawasaki Ninja 250R dan Honda CBR 250, GW250 memiliki tampilan yang berbeda tanpa mengadopsi tudung (fairing) dan lebih mendekati model naked bike. Dengan dimensi P/L/T (mm) 2.145/760/1.075, tampilan terlihat kekar dengan penambahan berupa kuping (sroud) di samping tangki lengkap berikut sein.

Lingkar roda menggunakan ukuran diameter 17 inci yang dibungkus karet bundar 110/80 57H depan dan 140/70 66H belakang. Suspensi depan menggunakan model teleskopik, per ulir dan peredam oli. Sedangkan belakang lengan ayun, per ulir dan peredam oli. SIS memang belum memiliki harga jual namun dipastikan akan kompetitif. "Harganya diperkirakan berada antara CBR 250 dan Ninja 250R," tutup Paulus.

otomotif.kompas.com